❄️ Audi A4 B6 Sprężarka Klimatyzacji Nie Włącza Się

Napięcie nie dojdzie gdy: 1. Padł bezpiecznik. 2. W układzie jest zbyt mało czynnika chłodzącego (presostat nie. 3. Coś nie teges z włącznikiem klimy w pokrętle nawiewu. pozwoli załączyć układu, bo groziłoby to zatarciem kopresora). Ponadto sprężarka może się nie załączać, gdy:

Zdarza się, że przycisk działa, ilość czynnika jest wystarczająca, ale urządzenie nie chce pracować. Prawdopodobnie się nie włącza sprężarka klimatyzacji. Może nie działać z powodu luźnego lub podartego paska. Ponadto, sprężarka nie włącza się, jeśli występuje wyciek czynnika.

Prev 1 2 3 Next Page 1 of 3 Recommended Posts Share Witam. Mam jakiś problem z klimatyzacją, z niewiadomych przyczyn klimatyzacja nie działa, nie załącza się sprężarka. Myślałem, że może mało odczynnika jest i z powodu małego ciśnienia nie włącza się. Dzisiaj zostało ściągnięte 380/500g czynnika chłodzącego, klima została nabita i nadal nic. Może ktoś miał podobny problem i zechce mi pomóc. Przegląd klimy robiłem we wrześniu w zeszłym roku i ściągnęło mi wtedy 480/500g czynnika i działało wszystko okey. Link to comment Share on other sites Share Podepnij interfejs i zobacz, czy jakiś błędów nie ma - może być czujnik, a może sprzęgiełko zrywne... Link to comment Share on other sites Share Podepnij interfejs i zobacz, czy jakiś błędów nie ma - może być czujnik, a może sprzęgiełko zrywne... A ktory czujnik odpowiada za wzbudzenie sprezarki? Tap-tap from SGSII Link to comment Share on other sites Share Czujnik cisnienia w układzie. Wydaje mi się, że jest gdzieś po lewej stronie stojąc przed samochodem, ale głowy sobie uciąć nie dam. Jest gdzieś wątek razem z fotostory nt. wymiany tego czujnika. Link to comment Share on other sites Author Share Błąd 716 siłownik do klapy recyrkulacji V113 - zablokowany lub brak napięcia Pokazało mi coś takiego. Czekam na info. Link to comment Share on other sites Share To nie ma wpływu na załączanie się klimatyzacji, sprawdź sprzęgiełko kompresora, może odłączył Ci się przewód od niego. Link to comment Share on other sites Author Share Okazało się, że sprzęgiełko sie zerwało;/ do tego wymienione zostało jeszcze łożysko które było konkretnie zjechane. Koszt: naprawienie sprzęgiełka i łożyska - 250zł robocizna i nabicie - 200zł Teraz pytanie czy do drogo czy przystępnie w Poznaniu ? Link to comment Share on other sites Share Hej miałem podobny problem też klima nie działała, padnięte sprzęgło i wentylator zatarty. Zapłaciłem 300 zł za naprawę. Link to comment Share on other sites Share Mialem ten sam problem dwa dni temu,klima nabita odgrzybiona miesiac temu i w polowie drogi przestala chodzic,zadnych bledow,cisnienie prawidlowe czynnik na full i nic,napiecie ok. Nawet podmieniony zostala zawor ktory uruchamia i tez sie okazalo zwyczajnie zatarla sie. Koszt regenerowanej klimy bez wysylania mojej 450zl plus gwarancja. Link to comment Share on other sites Share U mnie tydzień temu coś puknęło, sprawdziłem, że na osłonie silnika leży taki dekielek jakby od sprzęgła sprężarki klimatyzacji i faktycznie stamtąd pochodzi. Serwis klimy robiony w czerwcu 2014r. i już nie chłodzi, przewody ciepłe. Okazało się, że spadła ta metalowa osłonka (zabierak), po założeniu zaczęła działać jak należy. Edited September 3, 2014 by Zymek1989 Link to comment Share on other sites Share Mialem ten sam problem dwa dni temu,klima nabita odgrzybiona miesiac temu i w polowie drogi przestala chodzic,zadnych bledow,cisnienie prawidlowe czynnik na full i nic,napiecie ok. Nawet podmieniony zostala zawor ktory uruchamia i tez sie okazalo zwyczajnie zatarla sie. Koszt regenerowanej klimy bez wysylania mojej 450zl plus gwarancja. Dobrze rozumiem że zatarta sprężarka dawała prawidłowe ciśnienie? A dało się ją ponownie uruchomić po jakimś czasie postoju czy padła całkiem? Bo mi też czasami się wyłącza po dłuższej pracy, np 2h jazdy ciągłej w temperaturze około 36*C w cieniu Link to comment Share on other sites Share zymek1989/ a masz moze zdjecie tego dekielka, jest on metalowy? Kupilem nie dawno A4 i wlasnie tez znalazlem jakis metalowy dekielek lezacy na oslonie. Klima nie dziala, ale jeszcze nie bylem na sprawdzaniu cisnienia itd. Link to comment Share on other sites Share Wczoraj pousuwałem. Ale w linku na zdjęciu 4 jest to pokazane. U mnie ten plastik był lekko wyjechany bo śrubka, która trzyma tą część metalową się odkręciła. Link to comment Share on other sites Share U mnie tak wyglada to co znalazlem na oslonie: Edited September 24, 2014 by [email protected] Link to comment Share on other sites Share Przeczytaj cały artykuł, który wkleiłem. Według mnie Twoja część jest tą samą z Rys. 2. Na Twoim miejscu próbowałbym wejść pod auto i to naprawić. Link to comment Share on other sites Share Tak tez bede chcial zrobic, czekam do dziesiatego, pokupuje rozrzady, rolki itp i przy wymianie rozrzadu od razu zajrze w okolice sprezarki. Orientujesz sie moze czy do tego potrzeba cos dokupic, czy wystarczy np tylko ten dekielek zalozyc/dokrecic ? Link to comment Share on other sites Share Jeśli ten kwadracik plastikowy wewnątrz jest cały ( nie ma zjechanych kątów i dalej przypomina kwadrat) to zostaw. Część metalowa nachodzi na wał chyba i jeśli nie ma wytartych ząbków (tego wieloklinu) to też jest ok. Wystarczy śrubkę delikatnie jakimś klejem posmarować i dokręcić i będzie ok. Mechanik u którego byłem posmarował jakimś czerwonym klejem. Link to comment Share on other sites Share Pewnie klejem do gwintow. Przyjrze sie przy rozbieraniu. Ale ze co, ze niby po zalozeniu tego dekielka klima powinna zaczac smigac (oczywiscie jesli jest szczelna, napelniona itd) ?? Dzieki za podpowiedzi. Edited September 28, 2014 by [email protected] Link to comment Share on other sites Share W moim przypadku tak było. Zaczęła chłodzić jak dawniej. Link to comment Share on other sites Share Ooo no to byloby lux. Ja dopiero nie dawno zakupilem to auto i od razu byla zj**... zepsuta, wiec nawet nie wiem czy jest tam czynnik ?! Link to comment Share on other sites Share Podepnij VAGa i sprawdz czy w ukladzie jest cisnienie, nominalnie 5bar. Link to comment Share on other sites Share Link to comment Share on other sites Share Panowie ten sam problem. Przestała mi chłodzić Klima i dziś na szybko u mechanika stwierdzono po podpięciu do kompa ze to nie czujnik i nie ma żadnych błędów a nie włącza się w ogóle sprezarka. W piątek jade na dokładniejszą diagnozę. Straszą mnie ze mogła się zatrzeć sprężarka. Czy to jedyna opcja, czy może jest nadzieja na cos tanszego w naprawie? Klima nabijana w kwietniu, wiskoza we tylatora wymieniana 2 lata temu. Edited September 30, 2014 by makthedon Link to comment Share on other sites Share Kto Ci to sprawdzał ? Zdejmuje sie pasek i od razu widac czy zdechlo sprzeglo na kole pasowym. Jak jest ok i w ukladzie jest czynnik pozostaje tylko zawor w sprezarce. Link to comment Share on other sites Share Dokładnie tak jak mowisz, sprezarka działa tylko zawór nie puszcza. Link to comment Share on other sites Share Wiec go wymien i po sprawie Link to comment Share on other sites Share Link to comment Share on other sites Share Mialem ten sam problem dwa dni temu,klima nabita odgrzybiona miesiac temu i w polowie drogi przestala chodzic,zadnych bledow,cisnienie prawidlowe czynnik na full i nic,napiecie ok. Nawet podmieniony zostala zawor ktory uruchamia i tez sie okazalo zwyczajnie zatarla sie. Koszt regenerowanej klimy bez wysylania mojej 450zl plus gwarancja. Dobrze rozumiem że zatarta sprężarka dawała prawidłowe ciśnienie? A dało się ją ponownie uruchomić po jakimś czasie postoju czy padła całkiem? Bo mi też czasami się wyłącza po dłuższej pracy, np 2h jazdy ciągłej w temperaturze około 36*C w cieniu Tak cisnienie w ukladzie bylo,napiecie dochodzilo ale nie chciala sie zalaczyc. Stanela na trasie i juz nie wstala. Podmienialem zawory sprzegielko czujniki cuda wianki i nic. Po wyjeciu i rozebraniu wylal sie szlam szary wiec zatarla sie na amen. Link to comment Share on other sites Share Ja wczoraj chcialem zalozyc ten dekielek (chyba sprzegielko) ktore kiedys tu pokazywalem (znalazlem je na oslonie silnika), ale nic z tego, urwalo sie od tego srodka, na ktorym jest przykrecana i teraz nie ma jej jak zamocowac. Co radzicie, da sie wymienic sam ten jeden element czy trzeba wymieniac sprezarke?? Link to comment Share on other sites Share Ooo no to byloby lux. Ja dopiero nie dawno zakupilem to auto i od razu byla zj**... zepsuta, wiec nawet nie wiem czy jest tam czynnik ?! Koledzy czy ktoś mi powie jaki kompresor powinien byc w audi a4 b6 tdi awx 130km rok prod 2002 Dodam ze nie bylo w niej sprezarki byl tylko napinacz paska W ogóle czemu jeden model ma napinacz paska i inne nie? Mój ma ten napinacz ale nie bylo sprezarki jaka kupić Link to comment Share on other sites Prev 1 2 3 Next Page 1 of 3 Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to leave a comment Sign in Already have an account? Sign in here. Sign In Now

Witam, klima mi sie nie zalacza, vag nie pokazuje bledow. Co dokladnie, ktore bloki powinienem sprawdzic vagiem i jakie powinny byc tam wartosci, moze jest za malo czynnika chlodzacego. ( jestem zielony w temacie wiec preosze o dokladne wskazowki) Dodam ze chodzi o A4 B tdi AVF

Witam. Audi A4 B6. Po skończonej jeździe słychać kapanie płynu. Dźwięk wydobywa sie po stronie przedniego prawego koła. Podejrzenia kieruje na klimatyzację, lecz problem występuje również gdy klimatyzacja była wyłączona w czasie jazdy. Do tego klimatyzację raz udaje sie normalnie włączyć a raz przechodzi ona automatycznie w tryb "ECON" i nie da sie tego zmienic. Wtedy pomaga zgaszenie silnika, odpalenie jeszcze raz i ponowne włączenie klimatyzacja. Gdy juz uda sie ją włączyć to chłodzi bez zarzutu, ubytku płynu chłodniczego, hamulcowego i płynu od wspomagania nie zauważyłem, chyba ze w naprawdę niewielkich ilościach. Czy to raczej na pewno klimatyzacja czy moze być to coś innego? Aktualizacja 1 Wiem, ze skraplająca sie woda jest normalnością, ale czy ten proces moze zachodzić również gdy klimatyzacja w czasie jazdy jest caly czas wylaczona? Czy to plus samoczynny tryb "ECON" moze wskazywać na problemy ze sprężarka lub jakąś nieszczelność? ZJZ5PS.

u1efbx7cu4.pages.dev/293

u1efbx7cu4.pages.dev/380

u1efbx7cu4.pages.dev/15

u1efbx7cu4.pages.dev/384

u1efbx7cu4.pages.dev/85

u1efbx7cu4.pages.dev/233

u1efbx7cu4.pages.dev/276

u1efbx7cu4.pages.dev/298

u1efbx7cu4.pages.dev/4

audi a4 b6 sprężarka klimatyzacji nie włącza się